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去年7月,国家发改委、最高人民法院等十三部委已经印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》,提出要完善企业破产重整制度。倡导积极重建的破产重整理念,切实解决企业破产污名化问题,充分利用破产重整制度促进企业重生。有色龙头企业面临破产清算昊融重整案是吉林省迄今为止最大规模的集团系列重整案件,也是吉林省国有企业通过司法重整实现混合所有制改革、债务风险化解的典型案例。

9月20日,LPR第二次报价显示,1年期LPR为4.2%,调降5个基点;5年期以上LPR为4.85%,与上次持平。10月21日,LPR第三次报价显示,1年期LPR为4.2%,分别较8月20日报价调降5个基点、较9月20日报价持平;5年期以上LPR为4.85%,均与前两次持平。

单纯从数据上看,自主品牌汽车目前的市场格局是,头部品牌与其他自主品牌差距拉大,吉利品牌今年销量逾百万辆,哈弗可能接近100万辆,长安大概能够到80万辆;而剩余的7家年销量可能在25万~60万辆区间,而剩下的50家左右的车企构成一个长长的“尾巴”,年销几乎都在10万辆之下,个别品牌甚至不足1万辆。对于车企来说,一般10万辆是盈亏平衡线,不足10万辆,其生存艰难可想而知。

据了解,十一月至今,安信国际、中金公司以及第一上海先后发布研报力荐TCL电子,其中安信国际首次覆盖公司,并给出“买入”评级,目标价为4.84港元;中金与第一上海分别给出“跑赢行业”和“买入”评级,目标价依次为5.00港元及6.05港元。机构研报中,TCL电子海外市场的高速增长、互联网业务的突破和全球产能布局,是频繁出现的表述。

推动文旅合作,还关乎民生问题。李炎指出,在贵州和云南、四川的部分交界地区,经济相对滞后,通过地方文化资源、统一市场条件来竞合发展,发挥资源整合效力,提升区界的影响力,可以助力三省交界处、多民族地区、城乡之间实现可持续发展。此外,云贵川三地在文旅产业方面已有合作基础。罗来军指出,比如云贵川三省的泸州市、遵义市、毕节市、昭通市四地政府决定联合申报创建赤水河流域国家气象公园,就是三地携手将文旅和脱贫有效结合的具体实践。“但和东部地区之间的交流比较,西部地区跨省间文旅产业的合作上还存在差距。”李炎指出,这一现实决定了接下来的合作必将更全面和深入。

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