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添加时间:据CADAS统计,中美航线2017年全年客流量共795万人次,同比去年增长5.8%。中美航线上共有51条航线,由中外共14家航空公司运营。从座位数份额观察,2017年中美航空市场份额前三位分别为美联航、国航、东航,三家航空公司共运载超过半数中美航线旅客。另外,海航中美航线运力增长最快,座位数份额达10%,超过达美航空成为中美航线上第五大承运人。总体来看,中方承运人运力仍以接近6:4的比例领先美方。
其次进口的高端水果品类增加,除了樱桃、牛油果等主要品类,一些高端苹果、猕猴桃的进口量也稳步增加,主要是消费者对高品质水果的需求快速增长。再次南北半球应季水果生产差异导致进口量增加,主要品种包括猕猴桃、车厘子,提子、葡萄、苹果,橙子、柑橘等。当我国处于冬春季,南半球正处于夏秋季,相应水果在国内供应紧张,需要进口来满足需求。
豆粕早评:出口预期不佳,美豆承压回落。连盘M1901合约高开低走,期价即将回补前期跳空缺口,目前市场已经否定了美豆重启进口的可能性,市场经过上冲之后期价再度回落,目前大豆港口库存依旧在700万吨之上,油厂也没有出现因原料紧缺导致的停机,贸易商采购已经趋于谨慎,普遍认为目前期价过高。国内非洲猪瘟事件仍在发酵,基本面需求不佳事实已经被中美矛盾所掩盖。M1901合约支撑位3374.
某不具名的证券公司运营部相关负责人表示,监管对异常交易性的监管是动真格的,不会避重就轻。加强对期权市场的监管意味着场内异常交易管理的全面落实。未来那些合规意识不强的投资者或将在场内交易市场上无所遁形。“有一些客户没有合规意识,屡劝不改,对于这样的客户,我们也只能将他们请走。”某小型券商期权业务相关负责人进一步分析道,在现有的异常交易管理规则下,如果券商旗下有频繁违规的投资者,交易所会追究券商不当管理的责任。若券商因此而收到警示函或其他监管措施,会在每年的分类监管评价时被扣分,进而影响评价结果。
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